NGCL鼓形齿式联轴器带有制动轮设计,用于需要制动的场合。NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器是一种融合动力传递与制动功能的机械传动装置,广泛应用于各类工业传动系统中,凭借其独特的结构设计和稳定的性能表现,成为重载、频繁启停工况下的优选传动部件。NGCL联轴器的整体结构设计紧凑合理,主要由齿数相同的内齿圈、带外齿的凸缘半联轴器、制动轮以及铰制孔螺栓、压盖、密封圈等辅助零件组成,各部件协同配合,既保障了动力传递的高效性,又实现了可靠的制动功能。其中,内齿圈与带外齿的凸缘半联轴器是动力传递的核心部件,外齿采用鼓形设计,即将外齿制成球面,球面中心与齿轮轴线重合,这种特殊设计使其区别于普通直齿联轴器,也赋予了其更优异的使用性能。制动轮作为关键功能部件,与制动器配套使用,可在设备需要停止或紧急制动时快速响应,保障设备运行安全,其结构与联轴器主体精准衔接,不影响动力传递的稳定性。辅助零件中,密封圈起到密封保护作用,防止润滑油泄漏和外界灰尘、杂质进入联轴器内部,避免内部零件磨损,延长使用寿命;铰制孔螺栓则用于固定各部件,确保连接的牢固性,防止运行过程中出现松动,保障传动精度。

| 型号 | 公称转距 Tn N·m | 许用转速[n] r/min | 轴孔直径 | 轴孔长度 | D | D1 | D2 | C | C1 | H | B | B1 | B2 | D3 | B3 | 转动惯量 kg.㎡ | 润滑脂用量 ML | 质量 kg | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| d1、d2、d3 | |||||||||||||||||||
| Y | J1Z1 | ||||||||||||||||||
| NGCL1 | 355 | 4000 | 20-35 | 38-82 | 103 | 71 | 50 | 30 | 8 | 2 | 56 | 42 | 38 | 160 | 68 | 0.07 | 51 | 7.3 | |
| NGCL2 | 630 | 4000 | 25-45 | 44-112 | 115 | 83 | 60 | 36 | 8 | 2 | 68 | 48 | 42 | 160 | 68 | 0.08 | 70 | 9.7 | |
| NGCL3 | 1000 | 3800 | 28-56 | 44-112 | 127 | 95 | 75 | 41 | 8 | 2 | 70 | 49 | 42 | 200 | 85 | 0.184 | 107 | 15.2 | |
| NGCL4 | 1600 | 3800 | 38-65 | 60-142 | 149 | 116 | 90 | 41 | 8 | 2 | 74 | 53 | 42 | 200 | 85 | 0.237 | 137 | 21.4 | |
| NGCL5 | 2800 | 3000 | 40-75 | 84-142 | 167 | 134 | 105 | 48 | 8 | 2.5 | 84 | 58 | 42 | 250 | 105 | 0.595 | 201 | 33.1 | |
| NGCL6 | 4500 | 3000 | 45-90 | 84-172 | 187 | 153 | 125 | 49 | 9 | 2.5 | 85 | 59 | 42 | 250 | 105 | 0.754 | 238 | 38.5 | |
| NGCL7 | 6300 | 2400 | 50-100 | 84-212 | 204 | 170 | 140 | 53 | 9 | 2.5 | 93 | 63 | 42 | 315/300 | 132 | 1.299 | 298 | 61.8 | |
| NGCL8 | 9000 | 1900 | 55-110 | 84-212 | 230 | 186 | 155 | 64 | 12 | 3 | 112 | 77 | 47 | 400 | 168 | 3.939 | 465 | 96.5 | |
| NGCL9 | 1400 | 1500 | 60-130 | 107-252 | 256 | 212 | 180 | 71 | 13 | 3 | 119 | 80 | 47 | 500 | 210 | 9.847 | 561 | 151 | |
| NGCL10 | 2000 | 1200 | 65-150 | 107-252 | 287 | 239 | 200 | 65 | 15 | 3.5 | 120 | 90 | 47 | 630/600 | 165 | 28.879 | 734 | 209 | |
| NGCL11 | 31500 | 1050 | 70-170 | 107-302 | 325 | 276 | 235 | 77 | 16 | 3.5 | 134 | 94 | 47 | 710/700 | 198 | 45.53 | 956 | 300 | |
| NGCL12 | 45000 | 1050 | 75-200 | 107-352 | 362 | 313 | 270 | 94 | 17 | 4 | 164 | 104 | 49 | 710/700 | 298 | 50.25 | 1320 | 384 | |
| NGCL13 | 63000 | 950 | 150-220 | 202-352 | 412 | 350 | 300 | 88 | 18 | 4.5 | 165 | 113 | 49 | 800 | 335 | 84.7 | 1600 | 544 | |
| NGCL14 | 100000 | 950 | 170-250 | 242-410 | 462 | 420 | 335 | 92 | 20 | 5.5 | 209 | 157 | 63 | 800 | 335 | 102.2 | 3500 | 736 | |
NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器主要由主动半联轴器、从动半联轴器、鼓形齿套、制动轮以及相应的紧固件组成。其中,主动半联轴器与驱动轴相连,从动半联轴器则与被驱动轴相连,两者通过鼓形齿套实现啮合传动。制动轮则直接安装在从动半联轴器上,便于实现快速制动。鼓形齿套的设计是NGCL型联轴器的核心所在。其齿形呈鼓状,能够有效补偿两轴之间的径向、轴向和角向偏差,提高传动的平稳性和可靠性。同时,鼓形齿的啮合面积大,承载能力强,适用于大功率、重载的传动场合。在传动过程中,主动半联轴器通过驱动轴输入动力,动力经鼓形齿套传递给从动半联轴器,进而驱动被驱动轴旋转。当需要制动时,制动装置作用于制动轮上,通过摩擦力矩使从动半联轴器及被驱动轴迅速停止转动。鼓形齿的啮合传动具有自锁性,即当两轴之间存在相对运动趋势时,鼓形齿的啮合力会增大,从而有效防止传动打滑。这一特性使得NGCL型联轴器在高速、重载的传动场合中表现出色。
NGCL鼓形齿式联轴器的性能优势十分突出,首先具备优异的偏差补偿能力,由于外齿采用鼓形设计且齿侧间隙大于普通齿轮,使其能够允许较大的角位移,同时还能有效补偿轴向、径向的位移偏差,这一特性有效解决了工业设备运行过程中,因安装精度不足、设备振动或温度变化导致的轴系不对中问题,改善了齿面的接触条件,避免了直齿联轴器因角位移导致的齿端棱边挤压和应力集中现象,减少了齿面磨损,提高了传递转矩的能力。其次,该联轴器承载能力强,传动效率高,其核心部件采用高强度材质制成,齿面经过淬火或渗碳等特殊处理,增强了耐磨性和抗冲击性,能够承受重载工况下的转矩传递需求,传动效率接近百分百,几乎没有动力损耗,适用于各类低速重载或中高速传动场景。同时,其制动性能可靠,制动轮与联轴器主体同步运转,制动时响应迅速、制动平稳,不会产生明显的冲击和振动,能够有效避免设备因制动不稳导致的部件损坏或物料损耗,尤其适用于频繁启停、需要精准定位的设备。此外,NGCL联轴器还具备结构紧凑、回转半径小、运行噪声低、维修周期长等优点,其整体结构设计合理,占用设备安装空间小,运行过程中齿面啮合平稳,噪声微弱,且无需频繁维护,仅需定期检查润滑油量和密封情况,更换润滑油即可,降低了设备维护成本和人工成本。
基于其优异的结构和性能,NGCL鼓形齿联轴器的应用场景十分广泛,主要集中在冶金、矿山、港口物流、石油化工以及通用机械等多个工业领域。在冶金行业中,常用于热连轧机主传动系统、炼钢设备等,能够适应冶金生产中高温、重载、频繁正反转的工况需求,补偿设备运行过程中的位移偏差,同时凭借可靠的制动性能,保障冶金设备的稳定运行和操作安全;在矿山机械领域,广泛应用于球磨机、破碎机、输送机等设备的轴系传动,能够承受矿山作业中的重载和强烈振动,有效补偿轴系偏差,避免设备故障,同时制动功能可防止设备停机时出现倒转,保障作业人员安全。在港口物流领域,适用于集装箱岸桥起升机构、装卸机等设备,能够满足精准定位、防溜钩的核心需求,制动轮的快速响应能力可确保重物平稳升降和停靠,避免货物损坏或安全事故;在石油化工领域,用于泵、风机、压缩机等设备,能够适应化工生产中的腐蚀性环境和连续运行需求,密封性能良好,可防止润滑油泄漏污染物料,同时承载能力强,能够保障设备长期稳定运行。此外,在通用机械领域,NGCL联轴器也可用于各类机床、电机、减速机等设备的轴系连接,实现动力传递和制动功能,适配不同工况下的使用需求,为各类工业设备的高效、安全运行提供了可靠的传动保障。
与其他类型带制动轮联轴器相比,NGCL鼓型齿式联轴器的独特优势在于将鼓形齿的偏差补偿能力与制动功能结合,既解决了重载工况下的轴系不对中问题,又实现了可靠的制动保护,适用范围更广。在实际使用过程中,其性能的发挥与安装、维护密切相关,正确的安装能够确保各部件定位精准,避免因安装偏差导致的性能下降;定期的润滑和密封检查,则能够有效延长联轴器的使用寿命,减少故障发生。随着工业生产向重载化、高效化、安全化方向发展,NGCL鼓形齿式联轴器凭借其稳定的性能和广泛的适用性,在各类工业传动系统中的应用将更加广泛,为工业生产的高效推进提供有力支撑。
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《NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器》更新于2026年2月9日
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