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RODU制动轮型鼓形齿式联轴器

RODU系列联轴器是ROD系列联轴器另一种带制动轮型式,适用于需要与轮式制动器配合使用有制动需求并且制动施加于一端轴上的传动场合,可以实现更平稳可靠的制动性能。

RODU制动轮型鼓形齿式联轴器
  • A为更换密封或者维修时内齿套需要移动的基本距离。

  • L1和L2的数值为推荐标准尺寸,意味着更快捷的供货。当实际需要不同时,设计选型或订货时须予以特殊确定。

规格额定扭矩扭矩(max)转速(max)基本尺寸重量转动惯量润滑脂用量
NmNm1/minDFDD1D2Bd1-d2L1L2SAKgJ(Kgm²)Kg
RODU0119003800300020011082687514-501054335611.20.0410.03
RODU02300059403000
2500
2000
200
250
315
1401048575
95
120
17-62115
125
140
503
3
3
6216.9
21.3
27.7
0.059
0.125
0.296
0.06
RODU036200122002500
2000
1800
1550
250
315
350
400
17012710695
120
130
155
20-80130
145
145
160
623
3
3
3
7530.3
38.8
45.0
58.2
0.167
0.359
0.552
1.054
0.09
RODU049300184002000
1800
1550
315
350
400
210155132120
130
155
26-98155
155
170
765
5
5
9055.0
60.6
75.5
0.460
0.672
1.188
0.12
RODU0515400310002000
1800
1550
1400
315
350
400
450
235182150120
130
155
175
30-112155
155
170
180
905
5
5
5
10565.7
71.3
88.3
106.6
0.54
0.74
1.26
2.10
0.3
RODU0625300496001550
1400
1300
400
450
500
270210175155
175
195
35-133200
210
220
1056
6
6
120118.8
137.2
160.5
1.59
2.38
3.77
0.4
RODU0738600764001300
1200
1100
500
560
630
310248206195
200
245
70-158220
220
250
1206
6
6
135177.9
193.4
238.8
4.15
4.93
9.15
0.6
RODU0848800965001300
1200
1100
950
500
560
630
710
338275235195
200
245
270
85-174235
235
265
280
1358
8
8
8
158225.0
230.4
273.3
304.4
4.96
5.69
9.86
14.68
0.8
RODU09753001478001200
1100
950
750
560
630
710
800
378306252200
245
270
320
95-192255
265
295
315
1508
8
8
8
180252.5
303.8
365.5
421.8
7.20
11.68
17.35
22.39
1.4
  • 更高的联轴器转速运行,请联系Rokee技术部门特别设计

  • 轴孔键槽按照DIN6885标准执行,若有其他要求,请特别注明

  • 联轴器重量及转动惯量为孔径(min)取值时数据。

  • A值为调整联轴器外齿轴套或更换内齿密封圈所需间隙。

  • 更长的外齿轴套或者任何其他性能要求均可向Rokee技术部门另行定制。

  • L1可以根据客户机组尺寸链不同需要提供。

制动轮鼓形齿式联轴器是工业传动系统中一种重要的刚挠性连接部件,融合了鼓形齿式联轴器的传动优势与制动轮的安全制动功能,广泛应用于各类需要稳定传动与可靠制动的机械装备中,在工业生产的连续运行中发挥着不可或缺的作用。其整体结构设计科学合理,各部件协同工作,既能够实现动力的高效传递,又能应对运行过程中的轴线偏差,同时通过集成制动功能,保障设备运行的安全性与可控性。

该联轴器的核心结构主要由内齿圈、带外齿的凸缘半联轴器、制动轮以及密封部件等组成,各部件的设计与配合充分兼顾了传动效率与制动可靠性。其中,内齿圈与带外齿的凸缘半联轴器齿数相同,是实现动力传递的核心部件,外齿采用球面鼓形设计,球面中心与齿轮轴线重合,这种特殊的齿形设计区别于传统直齿结构,为联轴器的性能提升奠定了基础。制动轮与半联轴器采用刚性连接,整体结构稳固,能够承受较大的制动扭矩,适配各类制动场景的需求,同时制动轮的结构设计充分考虑了受力均匀性,避免制动过程中出现局部应力集中的情况。密封部件则用于保护内部齿面,防止润滑油泄漏和外界灰尘、杂质侵入,确保齿面啮合的顺畅性,延长联轴器的使用寿命,部分结构中还会将密封端盖与内齿圈设计为一体,进一步减少零件数量,提升运行稳定性。此外,联轴器的轴套、齿圈等关键部件通常采用优质中碳钢或中碳合金钢制造,经过精密加工与热处理工艺,确保部件具备足够的强度、硬度和耐磨性,能够适应重载工况的长期运行。

在性能方面,制动轮鼓形齿联轴器具备多项突出优势,使其能够适配复杂多变的工业工况。其一,承载能力较强,在相同的内齿套外径和联轴器大外径下,其承载能力相较于传统直齿式联轴器有明显提升,能够稳定传递较大的转矩,适配低速重载等严苛的传动需求。其二,轴线偏差补偿能力优异,能够有效补偿两轴运行过程中产生的径向、轴向和角向偏差,其中角向补偿量相较于直齿式联轴器有显著提高,当径向位移为零时,许用角位移更大,这种补偿能力能够有效抵消设备运行过程中因部件变形、基础下沉等因素产生的轴线偏移,避免齿面出现局部磨损,保护传动系统的其他部件。其三,传动效率高,鼓形齿面的设计使内、外齿的接触条件得到显著改善,避免了直齿联轴器在角位移条件下出现的齿端棱边挤压和应力集中问题,减少了齿面摩擦损耗,提升了动力传递效率,同时降低了运行过程中的噪声,营造更平稳的运行环境。其四,制动性能可靠,集成的制动轮能够与闸瓦式制动器等配套使用,实现快速、稳定的制动,适配需要频繁启停和制动的工况,制动过程中受力均匀,制动扭矩稳定,能够有效保障设备和操作人员的安全。此外,该联轴器还具备维修周期长、装拆方便等特点,外齿套齿端采用喇叭形状设计,便于内、外齿的装拆,同时良好的密封结构减少了内部部件的磨损,降低了维护成本,能够适应正、反方向的回转需求,可将任一侧外齿轴套作为主动输入端,灵活性较强。

制动轮鼓型齿式联轴器的用途十分广泛,主要集中在各类需要稳定传动和可靠制动的工业领域,涵盖冶金、矿山、起重运输、石油、化工、通用机械等多个行业。在冶金行业中,其常被应用于轧钢机、连铸机等设备的轴系传动,能够适配重载、低速的传动需求,同时凭借可靠的制动性能,保障设备在生产过程中的启停安全,补偿设备运行过程中产生的轴线偏差,确保冶金生产的连续稳定进行。在矿山行业中,矿山提升机、破碎机等设备均离不开该联轴器的支持,这些设备多处于低速重载、粉尘较多的工况环境,联轴器的高强度结构和良好的密封性能能够适应这种恶劣环境,稳定传递动力,同时可靠的制动性能能够保障矿山提升机等关键设备的运行安全,避免安全事故的发生。在起重运输行业中,塔式起重机、港口龙门吊、带式输送机等设备广泛采用该联轴器,其优异的轴线偏差补偿能力能够适应起重设备运行过程中的姿态变化,可靠的制动性能能够确保起重物的稳定停放和设备的安全运行,同时紧凑的结构设计也能够节省设备安装空间。在石油、化工行业中,其被应用于泵类、搅拌机、反应釜等设备的传动系统,能够适应化工介质的腐蚀环境和设备的重载传动需求,密封结构防止介质侵入联轴器内部,保障动力传递的稳定性,制动性能则确保设备在维护和紧急情况下能够快速停机。此外,在通用机械领域,各类机床、风机、水泵等设备中也有广泛应用,能够适配不同的传动需求,凭借其优异的综合性能,提升设备的运行稳定性和使用寿命。

需要注意的是,制动轮型鼓形齿式联轴器在实际应用过程中,需确保安装精度,严格按照相关要求进行安装调试,同时注重润滑管理,保持良好的润滑状态,这样才能充分发挥其各项性能优势,延长使用寿命。其凭借结构紧凑、承载能力强、补偿性能好、制动可靠等多项优势,成为替代传统直齿式联轴器的优选产品,在工业传动系统中占据着重要的地位,为各类工业设备的稳定、安全、高效运行提供了有力保障,随着工业生产技术的不断发展,其结构和性能也将不断优化,适配更多复杂的工况需求,应用范围也将进一步扩大。

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《RODU制动轮型鼓形齿式联轴器》更新于2026年2月9日

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