LZZ柱销齿式联轴器

LZZ柱销齿式联轴器采用带制动轮设计，适用于需要制动的场合。

型号	公称转矩 N ·m	许用转速 rpm	轴孔直径 mm	轴孔长度L		D₀	D	D₁	D₂	B	B₁	S	转动惯量 Kg ·m²	重量 kg
				Y型
				mm
			d₁、d₂	长系列	短系列	mm
LZZ1	250	4500	16,18,19	42	—	160	98	50	56	70	33	2	0.018	5.82
			20,22,24	52	38									6.05
			25,28	62	44									6.17
			30,32,35※,38※	82	60									6.64
LZZ2	630	3800	25,28	62	—	200	124	65	70	85	32	2	0.053	11.15
			30,32,35,38	82	60									11.77
			40,42,45※,48※	112	84									12.04
LZZ3	1800	3000	40,42,45,48,50,55	112	84	250	166	90	105	105	63.5	3	0.181	28.09
LZZ3	1800	3000	60,63※,65※,70※	142	107	250	166	90	105	105	63.5	3	0.183	27.54
LZZ4	4500	2450	50,55	112	84	315	214	120	130	135	72	3	0.534	48.75
			60,63,65,70,75	142	107								0.543	51.69
			80,85※,90※	172	132								0.547	50.21
LZZ5	8000	1900	60,63,65,70,75	142	107	400	240	130	145	170	98	3	1.404	76.51
LZZ5	8000	1900	80,85,90,95※	172	132	400	240	130	145	170	98	3	1.413	76.25
LZZ6	11200	1500	70,75	142	107	500	280	160	170	210	102	4	3.812	124.7
			80,85,90,95	172	132								3.841	129.7
			100,110,120※	212	167								3.865	130.6
LZZ7	18000	1200	80,85,90,95	172	132	630	330	190	200	265	130	4	10.67	216.4
			100,110,120,125	212	167								10.74	222.6
			130	252	202								10.75	215.0
LZZ8	25000	1050	90,95	172	—	710	380	220	220	300	167	4	18.96	293.0
			100,110,120,125	212	167								19.09	307.9
			130,140,150	252	202								19.16	305.4
LZZ9	31500	950	100,110,120,125	212	—	800	400	245	245	340	172	5	33.26	403.8
			130,140,150	252	202								33.39	405.9
			160,170	302	242								33.45	398.6

型号	径向△Y/mm	轴向△X/mm	角向△ a
LZ1～LZ3	0.30	±1.5	0°30'
LZD1-LZD3	0.30
LZ4～LZ7	0.40
LZD4~LZD7	0.40
LZ8~LZ13	0.60	±2.5
LZD8~LZD13	0.60
LZ14~LZ17	1.0
LZ18~LZ21	1.0	±5.0
LZ22～LZ23	1.5	±5.0
LZZ1~LZ72	0.15	+1	0°30'
LZZ3~LZ75	0.20	+3
LZZ6~LZZ7	0.20	+5
LZZ8~LZZ9	0.30	+10

在工业机械传动系统中，联轴器是衔接主动设备与从动设备、传递扭矩的核心基础部件，设备运行的稳定性、使用寿命以及传动精准度，都与联轴器的选型和工况适配性密切相关。LZZ柱销齿式联轴器作为常用的传动连接部件，依托合理的结构设计与稳定的力学性能，广泛适配于各类通用机械、轻工设备、输送设备等常规传动场景，凭借良好的缓冲减震与位移补偿能力，成为中小功率传动系统的优选配件之一，在工业生产的稳定运转中发挥着重要作用。

LZZ柱销齿式联轴器整体结构设计简洁紧凑，主要由两个对称布置的半联轴器、环形外套、弹性柱销以及限位挡圈等基础构件组合而成，各部件精准配合，形成完整的扭矩传动体系。其中半联轴器多采用高强度铸铁或铸钢材质加工成型，整体刚性充足，抗压抗扭性能优异，能够承受设备运行过程中的常规扭矩负荷，其外缘均匀加工有弧形凹槽，与外套内侧的凹槽相互对应，形成规整的柱销安装工位。环形外套作为外部约束构件，可将所有弹性柱销统一限位，避免设备运转过程中柱销出现偏移、窜动等问题，保障整体传动的同步性。核心传动构件为非金属弹性柱销，多采用耐磨弹性材质制作，兼具韧性与耐磨性，是实现扭矩传递、缓冲减震和位移补偿的关键部件，搭配配套限位结构，可长期保持稳定的工作状态。整体构件装配精度适中，结构容错性较强，适配多数常规工业传动工况。

该联轴器的工作原理依托齿槽啮合与弹性构件形变协同实现，动力传递过程平稳柔和。设备运行时，主动端半联轴器随驱动轴同步转动，通过挤压弹性柱销带动环形外套运转，再由外套驱动从动端半联轴器转动，以此完成主动设备到从动设备的扭矩传递，实现转轴的同步运转。在常规匀速运转状态下，弹性柱销受力均匀，扭矩传递高效稳定，无明显动力损耗。当设备启动、停机或遭遇轻微负载波动时，弹性柱销会产生微量弹性形变，通过自身形变吸收运转过程中产生的冲击载荷与振动能量，弱化机械传动中的刚性冲击，避免震动、冲击直接传导至设备主轴与机身，有效降低传动部件的磨损幅度。同时，借助柱销的弹性形变特性，可适度补偿设备安装与运行过程中产生的微量径向、角向以及轴向位移，弥补设备装配偏差、机身轻微形变、轴承磨损带来的轴系不对中问题，大幅减少轴系运转的附加载荷。

相较于传统刚性联轴器，LZZ柱销齿式联轴器的综合使用优势十分突出。首先是减震缓冲性能良好，依靠非金属弹性柱销的柔性传动特性，能够有效过滤传动系统的振动与冲击，让设备启停和负载切换过程更加平稳，降低机械噪音，优化设备运行工况，同时减少齿轮、轴承、主轴等精密传动部件的疲劳损耗，延长整套设备的使用寿命。其次是位移补偿能力适配性广，能够应对工业设备常规运行中出现的各类微量轴系偏差，无需极高精度的安装基准，降低了设备装配与调试的难度，适配工况容错率更高。再者，整体结构简单紧凑，占用安装空间较小，适配多数紧凑型设备的装配需求，拆装流程便捷，无需复杂专用工具，日常检修、部件更换的操作难度较低，能够有效减少设备停机维护时长，提升生产连续性。除此之外，弹性柱销具备一定的自润滑特性，常规工况下无需频繁添加润滑介质，运维成本更低，且部件磨损后仅需更换柱销即可，无需整体更换联轴器，大幅降低设备配件消耗成本。

在实际工业应用中，LZZ柱销齿式联轴器的适配场景具针对性，主要适用于转速适中、负载平稳、存在轻微冲击与振动的中小功率传动系统。常见应用领域涵盖轻工制造、物料输送、通用机床、风机水泵、农业机械等常规机械设备，无论是连续运转的流水线设备，还是间歇作业的通用机械，都能通过该联轴器实现稳定的动力传输。对于运行过程中存在频繁启停、轻微负载波动的设备，其缓冲减震的特性可以有效规避刚性传动带来的部件损伤；对于装配精度存在轻微偏差、长期运行易出现轴系偏移的设备，其位移补偿能力能够持续保障传动效率，避免因轴系不对中引发的设备异响、抖动、部件加速磨损等问题。需要注意的是，该联轴器依托弹性构件实现柔性传动，不适用于超高转速、超大扭矩以及高精度精密传动场景，此类工况需选用适配更高载荷与精度的传动配件。

良好的安装规范与定期维护，是保障LZZ柱销齿式联轴器长期稳定运行的关键。设备装配阶段，需保证两根连接转轴的同轴度控制在合理范围，尽量降低初始安装偏差，减少联轴器运行过程中的额外负荷，装配完成后需检查柱销安装到位、限位挡圈固定牢固，避免出现松动间隙。日常使用过程中，需定期检查联轴器的运行状态，重点查看弹性柱销的磨损、老化、变形情况，若出现柱销开裂、磨损严重、弹性衰减等问题，需及时更换同规格配件，防止因部件失效引发传动失衡、设备抖动等故障。同时需保持联轴器外部清洁，避免粉尘、油污、杂质长期堆积，防止杂质侵入构件间隙造成异常磨损。定期检查连接部位的紧固状态，及时紧固松动的连接件，规避高速运转下的部件窜动风险。规范的运维方式，能够有效延长联轴器的使用寿命，持续保障传动系统的高效、稳定运转，为工业生产有序推进提供基础保障。

联轴器厂家，联轴器生产厂家，联轴器制造厂家，荣基工业科技(江苏)有限公司

《LZZ柱销齿式联轴器》更新于2026年7月2日

文章地址： https://www.rokeelzq.com/zhuxiaochishilianzhouqi/lzz.html

上一页 LZD柱销齿式联轴器

下一页None