LZD柱销齿式联轴器联轴器的一端采用圆锥形轴孔设计,半联之间的间隙增加以利于轴端的固定空间。

| 型号 | 公称 转矩 N·m | 许用 转速 rpm | 轴孔直径 mm | 轴孔长度L | D mm | D1 mm | B mm | S mm | 转动 惯量 Kg ·m² | 重量 kg | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y型 | |||||||||||
| Y型 | Z型 | ||||||||||
| d1、d2 | mm | ||||||||||
| LZD1 | 112 | 5000 | 16,18,19 | 42 | 30 | 78 | 40 | 65 | 14.5 | 0.002 | 2.08 |
| 20,22,24 | 52 | 38 | 70 | 16.5 | 2.25 | ||||||
| 25,28 | 62 | 44 | 75 | 20.5 | 2.30 | ||||||
| LZD2 | 250 | 5000 | 25,28 | 62 | 44 | 90 | 50 | 88 | 20.5 | 0.004 | 3.74 |
| 30,32 | 82 | 60 | 92 | 24.5 | 3.98 | ||||||
| LZD3 | 630 | 4500 | 30,32,35,38 | 82 | 60 | 118 | 65 | 115 | 25 | 0.015 | 9.43 |
| 40,42 | 112 | 84 | 125 | 31 | 0.016 | 10.30 | |||||
| LZD4 | 1800 | 4200 | 40,42,45,48,50,55 | 112 | 84 | 158 | 90 | 145 | 32 | 0.052 | 22.46 |
| 60 | 142 | 107 | 152 | 39 | 0.061 | 22.36 | |||||
| LZD5 | 4500 | 4000 | 50,55 | 112 | 84 | 192 | 120 | 145 | 32 | 0.131 | 29.24 |
| 60,63,65,70,75 | 142 | 107 | 152 | 39 | 0.141 | 31.71 | |||||
| 80 | 172 | 132 | 158 | 44 | 0.143 | 30.45 | |||||
| LZD6 | 8000 | 3300 | 60,63,65,70,75 | 142 | 107 | 230 | 130 | 175 | 40 | 0.309 | 48.16 |
| 80,85,90,95 | 172 | 132 | 178 | 45 | 0.312 | 47.25 | |||||
| LZD7 | 11200 | 2900 | 70,75 | 142 | 107 | 260 | 160 | 178 | 40 | 0.535 | 64.13 |
| 80,85,90,95 | 172 | 132 | 182 | 45 | 0.546 | 68.38 | |||||
| LZD8 | 18000 | 2500 | 100,110 | 212 | 167 | 300 | 190 | 188 | 50 | 0.570 | 69.42 |
| 80,85,90,95 | 172 | 132 | 202 | 46 | 1.091 | 102.7 | |||||
| 100,110,120,125 | 212 | 167 | 208 | 51 | 1.157 | 108.8 | |||||
| 130 | 252 | 202 | 212 | 56 | 1.105 | 101.7 | |||||
| LZD9 | 25000 | 2300 | 90,95 | 172 | 132 | 335 | 220 | 232 | 47 | 1.957 | 142.4 |
| 100,110,120,125 | 212 | 167 | 238 | 52 | 2.097 | 157.5 | |||||
| 130,140,150 | 252 | 202 | 242 | 57 | 2.157 | 156.0 | |||||
| LZD10 | 31500 | 2100 | 100,110,120,125 | 212 | 167 | 355 | 245 | 240 | 53 | 2.728 | 184.2 |
| 130,140,150 | 252 | 202 | 245 | 58 | 2.840 | 188.5 | |||||
| 160,170 | 302 | 242 | 255 | 68 | 2.926 | 184.1 | |||||
| LZD11 | 40000 | 2000 | 110,120,125 | 212 | 167 | 380 | 260 | 260 | 53 | 3.659 | 212.3 |
| 130,140,150 | 252 | 202 | 265 | 58 | 3.870 | 225.0 | |||||
| 160,170,180 | 302 | 242 | 275 | 68 | 4.021 | 224.8 | |||||
| LZD12 | 63000 | 1700 | 130,140,150 | 252 | 202 | 445 | 290 | 282 | 58 | 7.548 | 325.7 |
| 160,170,180 | 302 | 242 | 292 | 68 | 7.940 | 335.2 | |||||
| 190,200 | 352 | 282 | 302 | 78 | 8.051 | 327.9 | |||||
| LZD13 | 100000 | 1500 | 150 | 252 | 202 | 515 | 345 | 313 | 58 | 14.925 | 468.4 |
| 160,170,180 | 302 | 242 | 323 | 68 | 15.892 | 513.1 | |||||
| 190,200,220 | 352 | 282 | 332 | 78 | 16.514 | 524.5 | |||||
在工业机械传动系统中,轴系连接部件的稳定性直接决定整套设备的运行效率与使用寿命,LZD柱销齿式联轴器作为常用的弹性传动连接件,凭借合理的结构设计、优良的缓冲补偿性能与稳定的工况适配性,广泛应用于各类通用机械、重工设备与输送传动场景,是保障动力传输平稳、缓解设备运行负荷的核心部件之一。该类联轴器结合了齿式传动的承载优势与弹性柱销的缓冲特性,弥补了传统刚性联轴器减震性差、普通弹性联轴器承载能力不足的短板,适配多数中低速、中重载的工业传动场景。
相较于其他类型的传动联轴器,LZD柱销齿式联轴器的综合使用优势十分突出。首先是承载性能均衡,结合了齿式联轴器的高扭矩承载能力与弹性联轴器的缓冲特性,既能适配重载连续作业场景,又可应对间歇性启停、负载波动的复杂工况,传动稳定性较强。其次是减震降噪效果显著,非金属弹性柱销的柔性传动特性,可有效削弱传动系统的振动传递,降低设备运行噪音,优化车间作业环境,同时减少振动对设备精密构件的损伤,延长整机使用寿命。再者是位移补偿能力全面,可同时修正多种类型的轴系不对中偏差,对设备安装精度的适配性更高,降低了设备安装调试的难度与精度要求。此外,该类联轴器结构简单通透,零部件标准化程度高,拆装、检修、更换流程简便,日常维护无需复杂工序,无需频繁添加润滑介质,运维成本较低,适配长期连续的工业化生产作业模式。
在实际工业应用中,LZD柱销齿式联轴器的适配场景十分广泛,覆盖轻工、重工、建材、冶金、输送等多个行业领域。在物料输送设备中,可用于输送机、提升机的轴系连接,适配连续稳定的动力传输需求,有效缓冲物料输送不均带来的负载波动;在通用加工机械中,适配风机、水泵、减速机等常规设备的传动连接,保障设备平稳启停、稳定运转;在重工工况场景下,可适配中小型轧制设备、破碎设备、搅拌设备的动力传动,应对设备作业过程中的冲击载荷,保护核心传动结构。同时,得益于紧凑的结构设计,该联轴器可适配空间受限的设备安装场景,不会因结构臃肿占用过多设备空间,适配性与通用性极强。
为保障LZD柱销齿式联轴器的长期稳定运行,规范的安装与日常运维管理尤为关键。安装阶段需保证两半联轴器的轴孔同轴度控制在合理范围,避免初始偏差过大增加柱销运行负荷,安装完成后需检查柱销嵌装状态与挡圈固定效果,确保构件无松动、偏移问题。日常使用中需定期检查弹性柱销的磨损、老化、变形情况,长期受力运行后柱销会出现正常磨损,当磨损程度超标或出现开裂、硬化失效问题时,需及时更换同规格配件,避免因柱销失效引发传动故障。同时需定期清理联轴器外部粉尘、杂质,防止杂质进入啮合间隙造成构件磨损,保持传动部位的洁净运行状态。合理的运维方式能够有效延长联轴器的使用寿命,保障传动系统始终处于高效、稳定的运行状态,减少设备停机检修频次,提升整体生产效率。
综合来看,LZD柱销齿式联轴器凭借科学的结构设计、稳定的传动性能、优良的缓冲补偿效果与便捷的运维特性,适配工业领域多数中低速、中重载的传动场景。其将刚性承载与柔性缓冲有机结合的设计理念,既满足了工业生产对动力传输效率的需求,又有效保护了机械设备核心构件,降低了设备运维成本与故障风险,是工业传动系统中性价比与实用性兼具的核心配套部件,在各类机械设备的轴系连接中发挥着不可或缺的作用,也凭借稳定的性能成为工业传动领域应用较为普遍的弹性联轴器类型。
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《LZD柱销齿式联轴器》更新于2026年7月2日
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